金武9496 原→「201博多駅」→駅前一丁目 370円 那珂川6134 駅前一丁目→「47那珂川営業所」→美野島三丁目 230円 筑前簑島駅跡 柏原1406 美野島二丁目→「67柏原営業所」→那の川 190円 筑前高宮駅跡 百道浜3602 那の川二丁目→「69桧原営業所」→小笹(山荘通) 190…

連接バスの入出庫便が走るようになっても、六本松の行先表示は健在でした。 こういうのはある日突然消えますからね。撮影は先月ですが、今もう無いかもしれませんし。 福岡国際マラソンの迂回を見に都心へ。 郵便局の前を西向きに走る博多駅行きは、天神北で…

働いて、呑んで終わり。 ホリデーアクトパス2018上期5日目(使用3日) 当日合計0円 累計9500円

ちょんびんがバスに乗ってますので、よかったらお付き合いください、 というだけの会なのですが、今回はご要望により、 いつもよりちょっとだけコンセプトがしっかりしています。 筑肥線の博多＝姪浜間を、各駅の跡を確認しつつ巡ります。 思い出話多めにな…

南関からバスで大牟田駅前へ。明るいうちに惜別乗車の意味も込めつつ。 「25」はもともと庄山（南関）往きなので、末端が廃止になっても影響を受ける人は少ないのかも。 最終便も普通に10名ほどの乗客がありましたが、マニア以外は庄山までで全員降りました…

■1月12日(金)開催 第3回バス路線探検家の会ご案内 http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e2017738.html 開場など状況はツイッターにて https://twitter.com/haraoukan またはフェイスブックイベントページでも https://www.facebook.com/events/144685662853329/

県道。 落合。 ランドマーク大事だと思う私は、南関あげが外せません。 井下ストアー。 鍼灸整骨院だと違和感ないのですが、カイロプラクティックだと場違いな気がするのは、田舎への偏見。 県道５号線は曲がってますが、バス通りは直進。 新年を迎える準備…

一日乗車券900円 椎原が雪だという情報を承けて南下 早良5993 飯倉二丁目→「17早良高校」→一ツ家 330円 運転士さんはツイッターのFFさん 早良9301 一ツ家→「博多駅」→東入部 190円 早良2869 東入部→「３曲渕」→曲渕 350円 早良2869 曲渕→「3椎原」→椎原 380…

のどかな景色と言いたいところですが、バスはそれなりのスピードで疾走しています。 新道から旧道を眺める醍醐味。 バス停は道端。 石材商が複数あるということは、このへんの地質が何か良いのでしょう。 小原下。 大牟田側隣の草村の手前で離合するダイヤで…

道路看板と馬さしの看板あたりに熊本県感を演出したいのですが、いかがでしょうか。 逆光の「25」南関は、仲間バス停あたり。ここも廃止区間です。 南関交差点脇のバス停、 南関迎町。 まだ交通センターまで直行できる素晴らしさ。 正月特別ダイヤでは、大幅…

南関の年末廃止に注目して新年を迎えましたが、南関にいるからにはこちらにも眼を。 高田まで12キロ、瀬高まで14キロ。 この道もバスが走ります。 そしてうから館からやってきたバスと対面。 ターミナルは、 何も変わらないことに価値があります。 とはいえ…

出勤荷受→太宰府参詣合格祈願→コストコ→十日恵比須→語る会天神北 雑餉隈9832 天神北→「90博多埠頭」→博多埠頭 190円 那珂川9886 博多埠頭→「48LH野多目」→駅前一丁目 230円 二次会サイゼリア 片江1097 駅前一丁目→「13片江営業所」→六本松大通 230円 六本松…

まずは「25」の南関庄山間を記録するには、これで足りるのではないかと思うのです。 発着所とバス停と、そして「25」庄山の表示。 待機。 南関。気の早いことに、廃止前最終日にはすでに庄山方面の標示は消えていました。 「25」と「55」の並列も終わり。 せ…

西鉄バス、組織的には「本体」と「グループ」なんて呼び方もされますが、 北九州や宗像二日市、筑豊筑後や佐賀大牟田を走ってるのは別会社でして、 福岡都市圏を走ってるのが本体運営、ってな違いがあるのです。 乗る分にはそんなこと意識する場面にも出くわ…

どのくらい使われていたのか、という地元の方の思い入れに寄り添うことはできても、 決してそこの地元の人にはなれないのです、当方は。 ですから廃止路線を惜しむのは私の勝手ですが、 結局は使ってた人がどう思うかのほうが大事なのは当然だと思うんですよ…

ホリデーアクトパスを買いました。ひさしぶりです。 最初に購入したのは2009年で、その時はまだブログで本名を公表していなかったのですが、 最近はプライベートでも丸出しで何も支障は起こっていません。ありがたいことです。 まあアラフィフのバスヲタのお…

ゆめタウン構内のバス停。後ろに煙突。 大牟田。 有明高専と新勝立と倉掛と、南東方向からのバスが大牟田駅を経由して、 街中を貫いた終点がここという位置づけです。「25」は築町のほうをケアするのでこちらには来ません。 こうやって改正後の時刻表が掲示…

バスはこんな感じでいろいろと走るんですけど、だいたいのバスは通過してしまうのです。 飛行機もすぐ近くを飛ぶんですけど、バス停としては何のメリットもなく、 先の交差点をバスは頻繁に通過しているのですが、ここに寄る気はないのです。 八郎町。博多駅…

榎田町、郊外方面、百年橋通り。 38番。 朝一本。 こういう場合のダイヤ改正は、トドメを刺されることが常なれど、 画期的な増加、その数７倍、けれども始発から終発までわずか50分。 いろいろな意味で「ネタになる」改正となっています。 経路的にはこちら…

沖田神田の間の炭鉱鉄道跡。その下に生活道路。 こっち側はね、うまくタイミング合うんですよ。道が狭いんでね。対向車が停まってくれて。 反対側が成功せんのですわ。これはこれで狭さは感じていただけるかもしれませんが。 高架下は萌えます。こちらはなく…

日章旗を掲げた赤バス、山の上に高良大社、左の校舎は久留米市立の南筑高校。 でもバス停は、 久留米大学前。大学はこのバス停から視認できないので、 両側どっちに行っても大学がありますよと説明。 反対側のバス停は、このカーブの先にあって、そっちは久…

どこかで見たような写真ですが、本日掲載5時間ほど前に撮ったばかりです。 今回は電光掲示に門松がデザインされています。 高良大社行きの方にも同じく門松 待合は変わらないことが正義。 これが今年最初の撮影写真。近くのセブンイレブン脇の柿の樹。 それ…