城山峠。 赤間営業所まで170円。 載せる気なし。 さらに減便。 すぐ先が海老津と新国道への分岐。 10月1日ダイヤ改正。 岡垣町。 もとの鹿児島本線線路跡です。いまはトンネルで真下を走ってます。 これでたぶん、西鉄バスの「峠」完全掲載です。 っていうほ…

赤鳥居。 どうせこんな時間帯にバスは走ってこないしという典型的な油断をしていたら、 若松ボート送迎の帰り便のため回送で向かう赤間9468に出逢いました。 赤鳥居。 この本数に、 ちゃんと改正後時刻表を掲示する必要があるのかどうか。 母の家経由。そう…

住宅地を下ってくる赤バス。岡垣町の7番系統。 交差点。 海老津駅方面といいつつ、反対方向ぽい向きに立っているバス停。 波津行きが夕方にあるのは、鉄板は無視。 路線図はちゃんと描いてあります。 ダイヤ改正で、このバス停を通る「6」は廃止。全てサンリ…

国道3号線と495号線の接続は、新しいバイパスが整備されているので、 集落の道は旧来からの雰囲気をそこそこ残しています。 バス停と商店の組み合わせ、鉄板。 吉木。 波津、日中はおかがき病院を複乗。 10月からは、西部遠賀交通が「参入」ってことでいいん…

ひと月以上西鉄バスに背を向けていましたので、一時的に戻ります。 港町にスマートループ。 待機。 電光幕を撮りたいがために1/125に設定して、露出失敗。 海老津駅に向かって。 波津。 おかがき病院、元の遠賀病院に寄るものと寄らないもの、 そしてサンリ…

新宮よりの回送を見送ります。このあと津屋崎で折り返して、26Aの天神方面となります。 戸井手。新宮駅前への「5」も朝便は回送で送り込み。 光陽台や新宮駅への系統は福間駅へ寄るのですが、天神方面は右折しまして、 平日の朝だけ（帰り便は夕方だけ）運行…

4月撮影のフェレットくん。津屋崎橋のロータリー。 このバス停までのアプローチも独自区間だと見做すならば、 津屋崎橋始発／終着の便ではなく、複乗する便に乗らねばなりません。 本数が少ないのを知れば、まあ片道乗ればいいかな、って気になるはずです。 …