有川→「フェリーなみじ」→佐世保 佐世保駅前→「NSさせぼ」→天神高速BT 壱岐5964 天神ソラリア→「504生松台野方」→野方 壱岐6263 野方→「快速204天神方面」→原

赤鳥居。 どうせこんな時間帯にバスは走ってこないしという典型的な油断をしていたら、 若松ボート送迎の帰り便のため回送で向かう赤間9468に出逢いました。 赤鳥居。 この本数に、 ちゃんと改正後時刻表を掲示する必要があるのかどうか。 母の家経由。そう…

10/6 博多埠頭→ 青方港相河ターミナル→「有川港」→有川港 有川港ターミナル→「太田」→有川港町 あとはレンタカー。

住宅地を下ってくる赤バス。岡垣町の7番系統。 交差点。 海老津駅方面といいつつ、反対方向ぽい向きに立っているバス停。 波津行きが夕方にあるのは、鉄板は無視。 路線図はちゃんと描いてあります。 ダイヤ改正で、このバス停を通る「6」は廃止。全てサンリ…

壱岐9840 別府四丁目→「204那の津四丁目」→天神高速BT三越前 那珂川6257 天神ソラリア→「90博多埠頭」→終点 太古 福岡→青方相河

国道3号線と495号線の接続は、新しいバイパスが整備されているので、 集落の道は旧来からの雰囲気をそこそこ残しています。 バス停と商店の組み合わせ、鉄板。 吉木。 波津、日中はおかがき病院を複乗。 10月からは、西部遠賀交通が「参入」ってことでいいん…

壱岐9473 原→「208天神方面」→六本松 片江1515 六本松→「8扇町」→今泉一丁目 壱岐9473 今泉一丁目→「505野方」→天神ソラリアステージ前 ※元のバスに追い付いて再乗車 柏原8544 天神ソラリア→「80中央埠頭」→国際センターサンパレス前 那珂川2734 国際センタ…

ひと月以上西鉄バスに背を向けていましたので、一時的に戻ります。 港町にスマートループ。 待機。 電光幕を撮りたいがために1/125に設定して、露出失敗。 海老津駅に向かって。 波津。 おかがき病院、元の遠賀病院に寄るものと寄らないもの、 そしてサンリ…

牛の脇リエッセ。 産交バスでは非常に珍しいと思っている、フェンス貼りバス停。道幅の都合ですかね。 中原。 廃止前、最後のダイヤです。 ■中原の以前 http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e746864.html 西鉄さんが10月には大規模改正を行わないことが多いので…

ジオシティーズのサービスが2019年3月末で終了とのことで、 大好きな東西の巨匠が逡巡されているのを見て、その影響の大きさを感じております。 ブログはＦＴＰのやりとりとか無いので、当方サーバー内にミラーサイトがあるでもなく、 このブログシステムが…

当方小学生の頃なんてのはですね、 まだ運転士さんに権力があった時代です。 両替を降車直前にしようとする若者とか、 バスが停車してから席を立ってぷるぷる歩く年寄りとか、 露骨に嫌な顔をされたり、説教喰らったりしておりました。 寛容とは何なのか、ど…

リエッセがどんどん愛おしくなります。 千反。 大門瀬は殆ど走らなくなり、南平和町は廃止。 その代わりに、循環線ができています。 ファミマ。 反対側。 1本でも走ることにより、大門瀬までの路線図は残ります。その価値。 卓球。。。

八代駅。ポンチョ。 リエッセ、煙突。 引込線。 工場。小学生でも書けますな。 喫茶店。 時刻表。 ダイヤ改正。2017年。 何が変わったのか、対象が捉えづらいのは、地元じゃないから？ この細道を大型が走ってきていたうちに、もっと八代に居たかった、 私の…

八代といえば煙突、でも九州で煙突と言えば、当方の感覚では延岡が一番印象的かなーと。 バス停が2本ずつ。 どちらも産交バス。片方は河童。 市役所と、ゆめタウンと、ほんのちょっと文政。 と、市役所を拠点として集約してみたものの、期待通りの効果が出な…

三叉路。 坂本方面。水系としては、こちら側に流れて球磨川に合流します。 大門瀬。 5本もありますが、木曜日は休み。 と思ったら、時刻が違うだけ。授業コマ数かなんかの影響でしょうかね。 交差点にバス停、そして現在はここが終点。 産交バス専用駐車場。…

片江7320 赤坂門→「快速13吉塚営業所」→西鉄GH前 nimoca100円 片江7714 天神協和ビル前→「13桧原営業所」→大名二丁目 nimoca100円

秋の彼岸にちゃんと咲く彼岸花。 この道幅でも、離合できるもんなんですね。 分かれ道から、バスが走らない方に集落の姿。 待合のようであって、バスの来るほうではないところの何か。 交差点の真ん中にバス停があっても、支障が起こらないということで。 田…

もう産交バス走ってないんですよ。 バス停。 川床。 平日4往復、土日祝3往復、全部町側から往復するダイヤでした。 ということは、郊外側に住んでいる人にとっては、実質2往復。 バス停がなくなると、通りまで寂しくなるように感じるのです、私は。

東町。何もない終点のまま。 最初に訪問したのは2010年 http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e529862.html 奥に集落があるそうですが、バスはここで終わり。 東町。 最後はこの本数で。 記念に路線図。 バスが登ってくるほう。 そして転回を撮り損ね。 ポンチョ…

細道と商店が好物。 谷。 八代駅と東町、すでに廃止。 寛ぐ猫、轢かれますぜ。 橋。 鴨。 川。 ということで、バス待ち完了。 お見送り。対向車がこの後、向かって左側の側道に避けました。 戻り便。先ほどの橋を渡って。 猫は轢かれてませんでした。

ああ干拓地。真っすぐな道と水路と農地。 ね？と同意を求めてみます。 バス待機場所。 ぴたり。 素敵な終点だったのですが、最近はめっきり複乗区間の様相でして。 夕陽に向かってバス到着。 後退、という作業後に、すぐ去ってしまうのです。 海路口、うじく…

港町に乗り入れるバス。 海沿いを走ります。 堤防の上から。 二丁港。 日祝日は、夕方に一往復のみ。 川口二丁までは、熊本市街からそこそこの本数がありまして、ここだけが希薄地帯。 夕暮れに1日1本のバスを待つのは、なかなか乙なものだと、悦に入れる体…

バスがいて、 佳い待合があって、 川口二丁。 宇土本町だけが別方向。 待機。 終点車庫の雰囲気。 川口へ。 川口から。 そんなとこです。

水俣と言えば水平社、そして食堂、このショーケースだと思っていますが、 地元の方に「違う」と言われれば即座に撤回します。蜂楽饅頭も水俣です。 入口。 ファミリー食堂の掲示とゆるキャラ。 なかなかのお手軽価格。さすが生協。 ちゃんぽんが名物。 水光…

寄り添うポンチョ。 固まるポンチョ。 ポンチョとリエッセ。これは佐敷かなあ。 昨年の9月17日、ちょうど一年ほど前ですね。台風の中、なぜか水俣にいました。

台風接近の大雨。 君ヶ淵駐車場。 闇。 大門瀬までの本数が減る前の時刻表。 自転車置き場。ハブ想定。 八代方面。

八代市街地に戻るポンチョ。 バス停と自販機。 三江湖。 南平和町への往来。 終点間際。 生活道路、バス通り。 隣に鼠蔵町。名前に惹かれて撮影しました。 まあそんなに違いがあるはずもないですよね。

壱岐7707 原→「214野方」→野方(営業所) 壱岐9839 野方→「504天神方面」→天神北 那珂川5961 市民会館南口→「90博多埠頭」→博多ふ頭 ベイサイドでカレー 那珂川9311 博多ふ頭→「48レークヒルズ野多目」→西鉄大橋駅 那珂川5959 西鉄大橋駅→「快速福岡空港国際線…

南平和町。 平日はそれなりの本数が八代市街へ。 いかにも郊外の干拓地。 広い駐車場のある農業倉庫の片隅が終点。 さらに続く真っすぐな道。 こちらがバス通り。 別の日にあらためて訪問、ポンチョが走る風景。 最後に見た待機姿です。

貨物線発着所前。 郡築が1時間に1本弱。 路線の真ん中、市街地と農村部の間くらい。 という表現が適切かどうかはともかくとして、 貨物線発着云々の前に、海からすこし距離がありました。